1. Nie zaryglujesz auta przyciskiem na klamce zewn. gdy kluczyk jest w aucie jeśli nie masz drugiego kluczyka przy sobie (poza autem w strefie wykrywania)
Tak samo nie zaryglujesz auta pilotem siedząc w nim.
2. Nie wiem jak jest teraz, ale dotychczas keyfree posiadał grot kluczyka pod klapką w pilocie. Nie sądzę, żeby całkowicie go usunęli.
Odryglować kluczem fizycznym musisz tylko drzwi (tradycyjnie przekręcając bębenek). Po tym system się aktywuje i odpalisz normalnie z guzika. To jest tylko odłączenie radia centralnego zamka, bo przecież radio w środku i tak jest wyłączane po zaryglowaniu drzwi.
3. Blokada kierownicy nie jest powiązana z keyfree, tylko z otwarciem drzwi. Czyli jeśli możesz otworzyć drzwi, to pokręcisz kierownicą.
Jeśli odryglujesz centralny i nie otworzysz drzwi, to blokada nadal działa. Odblokuje się jak otworzysz drzwi. Testowo jak skończysz jechać, wyjdź z auta i zamknij drzwi bez centralnego (blokada powinna się załączyć). Po jakimś czasie otwórz drzwi i posłuchaj, czy odpuszcza. Oczywiście jeśli akumulator jest ok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam nadzieję, że nie zmienili zbyt wiele w Kudze.