[nokitel]

sposób przerobienia i dopasowania Soczewki mam już tak dograny do perfekcji że nie muszę rozklejać lamp, nie ingeruję w instalację a po wykonaniu wszystkich czynności nawet w serwisie nie zdołają zauważyć że coś było wymieniane kombinowane.

w pierwszej próbie w swoich lampach używałem "skomplikowanych" mocowań do umocowania soczewki, dziś stosuje najnowszych soczewek HELLA (kupowanych jako nowe nie używane) i dokonuje niewielkich zmian w samej soczewce co pozwala mi użyć istniejących mocowań wewnątrz lampy i nie potrzebuję używać już żadnych "rzeźbionych" mocować które rzucają się w oczy po otwarciu lampy. Wszystko trzyma się bardzo pewnie dokładnie tak samo jak oryginalna soczewka. Nie ma mowy o drżeniu na wybojach, o parowaniu lamp gdyż wszystkich ulepszeń dokonuję przez istniejący otwór czyli tylną klapkę.

"kasztan" już na etapie projektowania szukałem chętnych którzy zakupią ze mną używane lampy które będą służyć jako próbnik. Chętni byli ale tylko by zobaczyć efekt końcowy. Kupiłem ogółem 3 lampy od mondeo mk4, kilka uszkodzonych w tym: Audi A6 2013, Mercedes E 2013, Porshe Panamera, Opel Insignia i inne łącznie 6 różnych soczewek. W trakcie prób zniszczyłem 2 lampy do mondeo zanim znalazłem i dopasowałem odpowiednią soczewkę. Wszystkie soczewki z tych aut "dawców" świecą na bardzo zbliżonym poziomie bo w każdej zamontowane są soczewki HELLA tylko różne typy ja wybrałem tą która wymaga najmniejszych ingerencji tak by nie trzeba było "rzeźbić". Przez fakt że nie było nikogo chętnego do wspólnych zakupów dopiero dziś jestem w 100% pewny że wszystkie przemiany są bezpieczne i nie zawodne. Trwało to prawie rok i pociągnęło mnie po kieszeni.

Moc zmierzę w nocy i podam wyniki ...