Wojtek,
nie twierdzę, że się upierasz przy awarii cewek. Nie wiem, czy na uzwojeniu pierwotnym jest cały czas 12V (po włączeniu zapłonu). Nie analizowałem tak dokładnie funkcjonowania. Pisząc o kabelkach masowych nawet nie wiem, czy uzwojenie jest zmasowane. Wiemy, że komp jest dobry, czujnik położenia wału też, więc po drodze do cewki – jak piszesz powinien być moduł zapłonu, o którym coś Arkus nie wspomina.
Nie jestem elektrykiem, moje podpowiedzi są bardziej na podstawie doświadczeń z samochodami. Twoja wiedza w tym zakresie jest większa od mojej. Próbuję tylko dociec przyczyny nieco inaczej niż fachowcy. Szczególnie, że Arcus już męczy się z jakimiś „mechanikiem”, który nie potrafi tego zdiagnozować. Często, fachowcy szukają gdzieś bardzo głęboko a przyczyna jest prozaiczna.
Zdecydowanie musimy poczekać, aż Arcus się odezwie. Może już naprawili.
Arcus, jeśli już jeździsz to daj znać, co było.
pozdrawiam
Tomek
|