Odp: bardzo wysokie spalanie tdci
Panowie, a czy ktokolwiek wie coś na temat czujnika przepływu powietrza w MK3 umieszczonego za intercoolerem, od spodu silnika w plastikowej rurze (zanim powietrze dostanie się do kolektora ssącego)? Aby się do niego dostać należy mieć dostęp od spodu silnika. Wyczyszczenie tego czujnika z oleju (turbo zawsze coś tam pcha) i zatkanie EGRa dało wyraźną różnicę - samochód ma większą moc i nie dymi już na czarno. Zobaczymy czy długoterminowo będzie mniej spalał, ale brak dymu (a wcześniej był) jest już pozytywnym objawem. Próbowaliście czyścić ten czujnik?
|