Odp: Szarpie przy dodawaniu gazu na 5 i 6 biegu 2.0 TDCi
Wykres wiele tłumaczy. Ja mam coś podobnego - na 4, 5 biegu auto przyspiesza wolniej i podczas przyspieszania w zakresie obrotów 1600-2100 powiedzmy że czuje podwyższony poziom wibracji (kolega nazwał to chyba duszeniem) Ten podwyższony poziom wibracji tłumacze sobie użyciem elementów przeniesienia napędu no i oczywiście nie wymagam żeby auto przyspieszało na 4,5 biegu jak na 1,2,3...
|