[latar]

Do 100 jest ok. Problem S-Maxa zaczyna się gdzieś powyżej 120 bo jego wielka powierzchnia czołowa stawia gigantyczny opór. 2.2 TDCi po chipe ma 500+Nm i dzięki temu da się przyspieszać z dużych prędkości. 2.0TDCi FL 115/140/163KM to ten sam silnik tyle, że ze zmienioną mapą. Szukając używki nie warto patrzeć na moc a brać co będzie ciekawego. Potem robić chipa i szukać ~200KM i ~410Nm. Zrobi się wtedy z niego przyjemne wozidło. Po chipie z pewnością będzie szybszy od MK3 130KM ale przed to nie wyrokowałbym. Miałem Mondeo MK3 2.0 TDCi 130KM dawno temu i pamiętam, że zbierało się toto zaskakująco.