[mk3] wysokie obroty biegu jałowego, duże spalanie
witam,
Obroty na biegu jałowym w moim fordzie są w granicy 895-920 obr/min - w sumie to żadna tragedia, ale wydaje się że tym tropem mogę szukać przyczyny dużego spalania...
Jestem po wymianie: wtrysków TDDi, czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym kompletu filtrów (tylko powietrza jest od filtrona - reszta oryginalna od forda). Przed wymianą wydaje mi się że palił mniej o 1-2 litry.
Teraz też tankuje na BP diesel ultimate. Wcześniej zwykły diesel na Neste. Jeżdżę w miarę ekonomicznie.
W mieście spala co najmniej 13 l / bez klimy (ale to zależy od korków wiadomo).
W trasie przy jeździe 80-110km/h (!) pali 9-10 litrów / bez klimy (!).
Silnik pracuje równo, nie szarpie - niby wszystko w porządku... ale to spalanie.
Możliwe, że mam walnięty układ paliwowy (pompa paliwowa?)?? nie wiem gdzie szukać przyczyny, przyczepiłem się tych obrotów póki co... :fcp5
Przeglądałem na forum dużo wątków dotyczących dużego spalania, ale przyczyny były inne, więc założyłem nowy temat.
Silnik TDDi 165 tyś. Pozdrawiam
|