[INVERTER]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zwykle dużo pytań... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.





Silnik jest w stanie pochłonąć tyle powietrza? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czym się różni doładowanie na wyjsciu z turbo od tego mierzonego w kolektorze?

Piszesz że fabryczny MAF skończył się na 142g/s, nadal masz go w aucie a te wartości które podajesz są szacunkowe?

Do czego właściwie jest potrzebny MAF w naszych silnikach i czy spełnia nadal jakąś funkcję jak ma się swapa na stałą geometrie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co sądzisz o tym zestawie rurek silikonowych FORGE do mondziaka?

Czekam na jakiś filmik 0-100 albo 0-200 na tym setupie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik pochlonie tyle powietrza ile mu podamy boostu, ale 3bar to max. przy tym stopnu sprezania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo podrodze mamy spadek cisnenia. 3bar mierzone na turbinie to jakies 2.7bar na kolektorze dolotowym ( IC i te orginalne rureczki dlawia przeplyw)

MAF siedzi tam gdzie byl, w niczym mi nie przeszkadza jak narazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ile silnik pobiera powietrza przy danych obrotach i cisnieniu doladowania mozna bardzo latwo policzyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozatym moge dodac ze nie bardzo da sie przekroczyc 200g/sec ze wzgledu na ograniczony przekroj orginalnego przewodu doprowadzajacego powietrze do wlotu turbosprezarki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tam jest 40mm , dokladnie tyle ile niegdys mialy samochody WRC co ograniczalo ich moc do 300KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odczyt z MAF przy malych i srednich obciazeniach steruje stopniem otwarcia EGR !!! zarowno w zmiennej jak i w stalej geometri.

Aco powiesz na to: http://www.ebay.co.uk/itm/2-25-57mm-...item27bcca9da9