View Single Post
Stary 10-06-2020, 18:50   #14
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,042
Domyślnie Odp: Dołożenie aktywnego tempomatu. Czy ktoś już to robił ?

Cytat:
Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
O będę śledził temat. ...
A co tu śledzić? Standardowa procedura. Zrobione, sprawdzone, działające - na kilku sztukach. W manualu adaptacyjny tempomat działa zaskakująco dobrze!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczególnie jeśli w przypadku 1.0EB zmieni się moc na 125KM...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał skrzypekps Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...w kierownicy musi być jakiś czujnik ponieważ pilnuje on czy ręce są na kierownicy ... po zdjęciu rąk z kierownicy w trakcie jazdy na centrowaniu pasa włącza się ostrzeżenie.
Nie ma żadnego czujnika. Elektryczne wspomaganie wyczuwa czy ma opór na kole kierownicy (wykonując mikroruchy mniejsze niż przy wibracjach od utrzymania pasa ruch). Jak brak oporu, to brak rąk na kierownicy.

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 10-06-2020 o 18:54
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem