[bankarobert]

Napisał THE REEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzisiaj albo jutro się podepnę i dam znać

A zrób proszę mały test...
Odpal silnik naciśnij on i jak zaraz zgaśnie to uderz mocno ręką w lewą stronę kierownicy. Jeżeli włączy się to oznacza to że styki do przelutowania.

Wysłane z mobilnego centrum zarządzania kryzysem.

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wykluczam tego, bo jestem skromny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale w tym konkretnym przypadku obstawiam zwijacz - choć jeszcze w życiu nie widziałem uszkodzonego zwijacza...

Wiem jak to jest z lutowanie ale faktycznie czasami gdzieś costam zostaje pomimo że się to grzeje i dolewa cyny.

Zapewne najlepiej było by podmienić i zweryfikować próbkę.

Wysłane z mobilnego centrum zarządzania kryzysem.

POSTARAJ SIĘ UŻYWAĆ OPCJI "EDYTUJ" ZAMIAST PISAĆ POST POD POSTEM!