View Single Post
Stary 07-01-2024, 10:09   #76
Namape
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 18-10-2020
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2018
Postów: 249
Domyślnie Błąd P2000 i U0401

Witam. Chciałem odświeżyć temat (w Internecie nie znalazłem rozwiązania). Prosiłbym o pomoc - co jakiś czas pojawia mi się CheckEngine i z ForScana odczyt błędów.

Pierwszy to popularny :/ błąd P2000 - pytanie, czy wymiana sondy pomoże? Lub gdzie szukać przyczyny? Proszę o pomoc.

Drugi to U0401 - ale tutaj to nawet nie wiem od czego zacząć.

Z góry dziękuję za pomoc.


===PCM DTC P2000:00-E8===
Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów)

Status (-EGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 159215192 s (Sat Dec 30 17:49:10 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 217694 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 14.5 V - Napięcie modułu sterującego
-OUTDOOR_TEMPERATURE: 5 °C - Temperatura
-LOAD: 54.12 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 92 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-MAP: 113.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
-RPM: 1495 1/min - Obroty silnika na minute
-VSS: 82.0 km/h - Prędkość pojazdu
-IAT: 12 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 24.49 g/s - Przepływomierz masowy powietrza
-BARO: 99.0 kPa - Ciśnienie barometryczne.
-VPWR: 14.52 V - Napięcie modułu sterującego
-AAT: 5 °C - Temperatura powietrza otoczenia
-FUEL_TIMING: 0.59 ° - Kąt wtrysku głównego względem zewnętrznego punktu zwrotnego
-APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D
-APP_D: 29.80 % - Położenie pedału przyspiesznika D
-FRP_ABS: 104900.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej (absolutne)
-EOT: 92 °C - Temperatura oleju silnika
-FLI: 68.24 % - Poziom paliwa
===END PCM DTC P2000:00-E8===

===OBDII DTC P2000-C===
Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów)

Status (-43):
- Potwierdzony - usterka jest potwierdzona

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P2000-C===



===CCMii DTC U0401:86-28===
Kod: U0401 - Nieprawidlowe dane uzyskane z ECM/PCM A

Dodatkowe symptomy usterki (:86):
- Nieprawidłowy sygnał

Status (-2Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu kontroli prędkości

Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 159118559 s (Fri Dec 29 14:58:38 2023) - Event time
-IFC_D703: 0 - Internal Module Fail Code
===END CCMii DTC U0401:86-28===
Namape jest offline   Odpowiedź z Cytatem