Odp: Przekaźnik świec żarowych,sterowanie
No i problem rozwiązany a właściwie sam się rozwiązał. Dzisiaj z rana poszedłem jeszcze raz sprawdzić co jest z tym zasilaniem świec. Podłączyłem miernik do listwy zasilającej przekręciłem kluczyk no i zdziwiłem się bo zasilanie było. Tęperatura na zewnątrz ok. 0, wychodzi na to że oprócz temperatury silnika sterownik otrzymuje też temp. z zewnątrz. Problem z utrudnionym rozruchem z rana spowodowany chyba jest akumulatorem. Podczas grzania świec miernik pokazywał 11.9 V przy drugim podgrzaniu 11.6V a przy rozruchu silnika spadło poniżej 10. Zastanawiam się czy takie spadki to normalne zjawisko czy aku. pada. Dodam że ten samochód mam od niedawna i dopiero uczę się co i gdzie go boli.
|