[wojtekjanus]

Trzeba dobry tester podłączyć, IDS obsługuje ABS w pełnej opcji.

Jeżeli pokazane przez tester błędy nie znajdą potwierdzenia w sprawdzeniu obwodów ABS (myślę tu o czujnikach kół), to trzeba wytargać sterownik pompy i oddać do elektronika, który zajmuje się takimi rzeczami. Na rynku jest ich mnóstwo, trzeba wyczuć, który jest w miarę wiarygodny.

Zadam głupie pytanie: wszystkie trzy bezpieczniki ABS-u sprawdzałeś?
Może być też rozszczelnione gniazdo wielopinowe sterownika i weszła tam wilgoć...