Sprawdz jeszcze jakie wartości pokazuje czujnik różnicy cisnień na jałowym biegu i podczas przyśpieszania.
Spróbuj odłączyć przepływomierz - nie powinien wywalić od razu błędu - i przejedz się sprawdzając prędkość nasycania się filtra DPF LOAD.
Cytat:
|
A niedomykający / blokujący się DPF nie powodowałby błędów?
|
raczej po kilku nieudanych próbach wypalenia filtra wywaliło by błąd. Kolega pisze, że parametr SOOT jest na 16% co oznacza, że nie jest zawalony, tylko szybko się nasyca.