View Single Post
Stary 21-10-2010, 09:46   #27
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
Domyślnie Odp: 2,5T - czy jest możliwy program obniżający spalanie?

Cytat:
Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie to jest głupota, ....

A gaz i turbo? z powodu m.in. tego że spaliny z gazu mają kilkukrotnie wyższą temperaturę, a turbinka, kolektor, zawory, tłoki itp w nowoczesnych silnikach są bardzo delikatne i po prostu nie wytrzymują za długo "na gazie", więc takie połączenie przez pierwszy rok-dwa może wydawać się ekonomiczne, ale na dłuższą metę można już nie wyrobić na mechanika. A w serwisie gościa z RS LPG,nie oszukujmy się, po prostu wyśmieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hmmm, Volvo 2,5Turbo AFV to rozumiem, że też wysmieją w serwisie, hę?

Ten sam silnik co w MkIV, Foce ST i S-Maxie fabrycznie na gaz przerobiony (co prawda CNG, a nie LPG, ale różnica jest głównie w większych i cięższych zbiornikach, a nie "wpływu" na silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) .

Jak ostatnio grzebałem na "mobile", to zresztą znalazłem w Niemczech kilka MkIV 2,5T z LPG (również ST220, Fiesty ST150)

Ja zawsze leje ze śmiechu jak słyszę kiedy dieselowiec psioczy na LPG - wiesz dlaczego?
Bo śmiesza mnie teksty o wyśmiewaniu aut na LPG i o tym, ze jest to "nieprawidłowe" oszczedzanie i "psuje" silnik.

Zadam takie pytanko - z jakiego powodu kupiłes diesel'a?
Czyz nie po to aby oszczędnie jeździć i mało płacić za paliwo?
A jak ktoś z takich samych przyczyn montuje instalację gazową to jest to juz be??? Gdzie konsekwencja i logika???

Wracając do meritum watku - gdybym mieszkał w Polsce, to jeździłbym tylko i wyłącznie duzymi i mocnymi benzynami na LPG - bo dobra instalka założona przez fachowca (a nie pana kazia z garazu obok), to same plusy.
Silniki 2,5 turbo dobrze znosza LPG więc bym sie nie przejmował i pakował duża butle w miejsce koła zapasowego i się nie przejmiował czy pali 2 litry więcej przez korki czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW - vałwejowski 1,8Turbo rewelacyjnie znosi gaz i bardzo ładnie można go na samym gazowym programie wysterować tak, że ma duzo lepsze osiagi niz na benie - właśnie dzieki turbinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem