[Radek27]

Testu raczej nie robi gdyż sterowana jest ona podciśnieniem, zawór podciśnienia ten na alternatorze dostaje sygnał z kompa i spuszcza podciśnienie z przepustnicy i ona się otwiera ale na ten sygnał mają wpływ inne czujniki takie jak Egr który może u ciebie jest zacięty w pozycji otwartej i komputer każe przepustnicy się zamykać ? Przyczyn może być też zacinający się co jakiś czas ten zawór na alternatorze ale raczej objawy występowałyby częściej. Słyszałem że w tych silnikach się nie zaślepia egr-a bo jest elektroniczny i potem różne cyrki potrafią się dziać więc może spróbuj go wyczyścić i sprawdź ten mechanizm co steruje grzybkiem żeby się tam nie przycinał a po robocie wykonaj adaptację żeby komp nauczył się jego nowego zakresu pracy