Odp: Hałas i wibracje przy 70k/h oraz 140k/mh ustające w zakrętach
No właśnie nie do końca .... jeśli jest to ,,początek" końca łożyska to może występować falujące buczenie a zakręt powoduje odciążenie bieżni w miejcsu zużycia i zanik buczenia . Dopiero większa degradascja bieżni może nasilać się odwrotnie (czyli na zakrętech)
To tyle teorii ... oczywiście to tylko teoria...
|