Cytat:
[B]... Większa liczba cetanowa powoduje to, że podczas kompresji mieszanka łatwej i chetniej się zapala, silnik trochę ciszej pracuje. Ponadto lepsze spalanie oznacza większą temperaturę silnika co nie sprzyja uszczelkom.
Reasumując dopłacanie do "lepszych" paliw nie ma większego sensu ekonomicznego.
|
wiec sam mowisz o wiekszej temp - a przegrzanie silnika to pierwszy krok do zatarcia
nie pisz mi prosze o dokształcaniu bo ja nie kwestionuje Twojej wiedzy
pozdro