Zdemontował bym jednak pompę wody i obejrzał dokładnie stan wielowpustu w pompie wspomagania i wieloklinu w pompie wody. To, że masz ogrzewanie w kabinie nie świadczy o tym, że zasprzęgla się prawidłowo jedna z drugą. A drożność chłodnicy sprawdzałeś tak poza tym? Po nagrzaniu silnika sprawdź temperaturę węży na niej. Czy wąż powrotny jest prawie taki sam gorący jak dochodzący do niej?
Cytat:
|
po rozgrzaniu sprawdzałem przewody jeden jest ciepły ten po prawej a ten z lewej zimny a ogrzewanie działa bez zarzutu
|
Czy po wymianie termostatu jest poprawa, czy dalej tak samo?