Odp: 2,0 TDCI zapala i gaśnie
Witam,
Właśnie wróciłem z dość dalekiej trasy i nie wytrzymałem... poszedłem do garażu i zdjąłem pokrywę... i co zauważyłem.... pęcherzyk powietrza na wylocie z filtra paliwa- bardzo mały tzn. ok 1,5 mm średnicy.. zapaliłem silnik i obserwowałem co się dzieje w przewodzie i w pewnym momencie poszedł pęcherzyk prawie na całą średnicę wężyka ! chyba znalazłem przyczynę problemów nieregularnego zapalania... jak się zdarzy, że ten pęcherzyk ( moze są nawet większe i dotrze do pompy to na chwilę zapowietrza uk wtryskowy i stąd ten problem w momencie jak kręcimy rozrusznikem... jak silnik chodzi to ciśnienie panujące w pompie kopmresuje i przeciska powietrze...
mam nadzieję że dobrze rozumuję?...
jeżeli tak to pozostaje mi jeszcze znaleźć przyczynę obecności powietrza na wyjściu z filtra....
|