Cytat:
|
... Jeśli już coś piszesz, pisz rozważnie!
Z tym moim strzelaniem wyszło jak z rzucaniem kamieniem w powietrze: rzuć a na pewno trafisz kogoś winnego [głupoty].
|
No to chyba tym razem trafiłeś sobie zdrowo w głowę... Zanim zaczniesz "strzelać" a potem się mądrzyć - pomyśl proszę dwa razy... W szczególności o trzech sentencjach:
- jak się nie znam - to głównie czytam;
- jak nie mam nic mądrego do powiedzenia, to siedzę cicho;
- jak coś idiotycznego palnę, to już lepiej nie będę w to brnął dalej;
Cytat:
|
...Sprawdziłem bezpiecznik, nr 29 siedzi tam pełnosprawny bezpiecznik 20A. Wymieniłem go nawet na nowy, ...?
|
Z tą drobną uwagą, że za gniazdo zapalniczki na kokpicie odpowiada bezpiecznik F39 a za gniazdo w bagażniku F79.
Ciekaw jestem jak się udało znaleźć bezpiecznik F29? (ach ten wstrętny google - wziął zaindeksował i wszyscy teraz będą szukać bezpiecznika 29...)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Warto zajrzeć czasem do instrukcji obsługi:
http://www.ford.pl/cs/BlobServer?blo...541&blobkey=id - str. 150.
Numeracja bezpieczników w skrzynce bezpieczników nad nogami pasażera stratuje od F37...
Bezpieczniki F39 i F79 są zabezpieczone bezpiecznikiem 60A F4 w skrzynce w komorze silnika.
Budowa obwodu gniazd zasilania (gniazd zapalniczki) jest prosta jak budowa cepa:
- bezpieczniki F4, F39, F79;
- 5 kawałków przewodów;
- 2 gniazda.
No i oczywiście konektorki to łączące... "Sterownika" jakoś tak brak...
Polecam zerknąć na str. 86 schematów elektrycznych przedliftowych.