[V0yteck]

Akurat nie kupiłem od handlarza, tylko od prywatnej osoby. Gość twierdzi że nie miał pojęcia o niczym i jeździł samochodem normalnie, nie stwierdzając przegrzewania czy wycieków. W co trudno uwierzyć.

Wracając do tematu, chyba podejmę się doprowadzenia silnika do względnego porządku. Wydawać 2 koła na słupek o niewiadomej sprawności to też spore ryzyko.

Czy ktoś mógłby ewentualnie polecić jeszcze jakiś zakład regenerujący turbiny Garret ze zmienną geometrią? Póki co jeszcze działa turbina, ale wirnik ma luzy.