View Single Post
Stary 26-02-2012, 19:58   #2679
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

Ja rozumuje tak. Zero boostu to tez cisnienie, dokladnie 100kPa i MAP to widzi. Wiec chyba da sie przydusic dawke wiliczona dla tej wartosci za pomoca limitera dymu. Ale jak to wyjdzie w praktyce to sie okaze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie mozna to zrobic tylko w zakresie 100-250kPa , ale uwolnienie dawki powyzej 250kPa kiedy juz MAP sie skaczy nie bedzie juz mialo takiego znaczenia, turbo to nadrobi w ulamku sekundy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przynajmniej taka moja teoria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heko, po czescin tez licze na ciebie w uzyskaniu bezdymnego oprogramowania dla tych wtryskiwaczy. Moze trzeba bedzie sie wybrac do Krakowa na strojenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znam firme tu w UK ktora ma juz pewne doswiadczenia w strojeniu 2.0tdci pod wtryski od 2.2tdci, zawsze jest to jakas opcja w zapasie. ale wolal bym to jednak zrobic w PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem