View Single Post
Stary 30-03-2022, 08:12   #4
szafarek
ford::specialist
 
Avatar szafarek
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 900
Domyślnie Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika

Z pewnością macie rację, ja mimo wszystko też podejrzewam nieszczelność. Tylko jedno mnie zastanawia : dpf_load rośnie szybko, dpf_soot max to 40% bo load ma już 100% i rozpoczyna proces wypalania. Czyli tak to wygląda, ze dpf jest zapełniony sadza w 40% a i tak rozpocznie proces. Przed wizytą w serwisie proces rozpoczynal się kiedy soot doszedł do 80% a load... Różnie, o ile pamiętam 30,40 czy jakoś tak. I możecie mi potwierdzić że tak ma to w przypadku dw10f wyglądać? Tak właśnie jest w Kudze, ale tam siedzi dw10c.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm
Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm
szafarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem