Odp: 2.0Tdci problem z spalaniem
Otóż jest.
I to na 90% Twój problem.
Szarpnięcie w czasie jazdy to najprawdopodobniej moment, w którym otwiera się "prawa" przepustnica - dodatkowa w wersji z DPF, otwierana podczas wypalania.
Twój DPF może i jest "przewiercony", ale komputer o tym nie do końca wie i go nadal wypala.
Stawiam, na źle wyprogramowany DPF.
|