Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
Witam.
Przyjacielu widzę,że kilka osób wypowiadało się i powiem cos od siebie,bo posiadam troszeczkę doświadczenia (8lat FORD-mechanika)...
Jeśli te objawy są takie jak piszesz poniżej to musisz wymienić zespół sprzęgła najlepiej jak najszybciej...
Koło dwumasowe potrzafi się rozlecieć,a wtedy nie tylko wymiana koła+tarcza+łożysko oporowe z wysprzęglikiem wchodzi w grę ,lecz obudowa skrzyni biegów-kołnierz...
Koło dwumasy gdy rozleci się to po pierwsze uszkodzić może kołnierz skrzyni biegów,po 2 drgania szkodzą wałkowi zdawczemu skrzyni biegów i łożysko na nim się wybija,po 3 wał korbowy silnika tak dostaje w tytłek,że katastrofalne mogą być tego skutki-koło dwumasy nie spełnia swojego zadania... Nie tłumi drgań przenoszonych z silnika za układ przeniesienia napędu-skrzynię...
Mechaniką zajmuję się już długo i powiem Tobie,że są warsztaty,które wymienią kompletne sprzęgło za 400zł na Mazowszu,a koło dwumasowe motocraft powinno byc założone lub LUK ostatecznie.
Sam pracuję w takim małym warsztacie i widziałem przez tych kilka lat sporo różnych przypadków właśnie-"jeździj,aż nie padnie całkiem"... Koszta wzrastają dwu,a nawet cztero krotnie...
Pozdrawiam.
Artur.
P.S. Sprawdź najpierw luz na przegubach półosi napędowych...
__________________
Było MKIII 2,0 TDCI 2005
Jest Audi A-6 S-Line 3,0TDI i z wtryskami spokój Teraz czekam na 200tyś i wymienic muszę pompę olejową,bo w Audi 200tyś i pada...
Ostatnio edytowane przez audi80jettronic ; 21-07-2010 o 14:30
Powód: uzupełnienie
|