Cytat:
Tak. Była to jedyna przewaga wyposażenia nad Vignale. A, chyba jeszcze kratki nie dało się zrobić w Vignale.
|
Co masz na myśli? Vignale nie miało (nie ma?) opcji spryskiwaczy do LEDów? W benzynie Vignale rzeczywiście jest kuszące - w dieslu jest dyskusyjne (no może 210 biturbo) - trzeba brać Titanium 150, rasować do 180 a za różnicę 30 tyś wyposażyć Titanium we wszysto co możliwe - no pozostanie jedynie brak warstwowych szyb z przodu i aktywna redukcja szumów (nie ma jej w benzynie) - i troska o wybór własnej myjni :-) ale za to bedą skórzane fotele z pełną elektryką i konturami, wszyscy możłiwi asystenci. Z Sync 2 była jeszcze oszczędność na navi