Cześć,
oryginalnie ten kabel idzie do akumulatora przez całe auto wzdłużnie. Tam jest wpinany +i-. U mnie jet po partyzancku wpięty w tylną zapalniczkę + dodany większy bezpiecznik i zabezpieczający bezpiecznik na dodatkowej wiązce od kabli haka. Minusem tego rozwiązania jest zajebiste szumienie układu np. CB Radio nie będzie dobrze odbierało fal jak będziesz coś ciągnął. Dla tego kabel musi być wpięty do akumulatora a i jeszcze czasami może strzelić bezpiecznik zapalniczki ( u mnie jeszcze się to nie zdarzyło).
Wszystko widać na zdjęciach jak się przyjrzysz widać jak kable są połączone jebutnie oklejone izolacją hehe ZDJ3 i ZDJ4
Bump: Kabel 1 wychodzi od modułu Forda i jest na koncu oznaczona jako R1N9A
Kabel 2 idzie od wtyczki z pinu 9 jako stały + Gdzie należy go wpiąć
Z tego co ja pamiętam to obydwa zasilające idą u mnie do zapalniczki.
http://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=54046&d=1405366701
oraz
http://forum.fordclubpolska.org/attachment.php?attachmentid=54047&d=1405366710
Cytat:
Witam,
Możecie zerknać na ten wątek
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
post 105
Chciałbym to podłaczyć w tym tygodniu. Zamontować uchwyt rowerowy -->wakacje... |