[adler]

oto co znalazłem:
elektromagnes odcinający paliwo o nr: 0 330 001 042
rozłącza się po paru sekundach -myślałem ,że jest jakoś sterowany/odcinany przez przekaźnik-ale po podpięciu "na krótko" do aku najpierw coś syczy/szumi w pompie a potem także się rozłącza
cewka się przegrzewa w nim albo nie trzyma czy zabrudzony
dziś postaram się go wykręcić -ale dostęp jak to w galu-fatalny
klucz 24 płaski ale żeby dojść trzeba będzie co najmniej uchwyt kabli z przodu pompy,wąż do chłodnicy o bagnecie nie wspomnę ;]

mam nadzieję się nie mylić-zawór elektromagnetyczny ma 2 stany:zamknięty(brak napięcia) i otwarty(12V)

ale jeśliby ktoś mógł sprawdzić :
bez kluczyka w stacyjce-podpiąć kabel z plusa aku do zaworka i przytrzymać z 10 sek sprawdzając czy sam nie odskakuje będę wdzięczny

jeśli to to będzie trzeba przeczyścić-albo szukać używanego
bo w intercarsie 155 nt
albo przekręcić z drugiego auta -passata(chyba ten sam siedzi)