[Pablo_X]

Napisał Bajek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W wersji 130 konnej TDCi jest ze zmienną geometrią łopatek + jest przepływomierz. W 115 jest ze stałą geometria i nie ma przepływomierza.

To zależy od normy EURO jaką silnik spełnia.
Są silniki 115KM, z elektrycznie strowaną sprężarką (czyli zmienna geometria) i do tego z przepływomierzem + okablowanym zaworem EGR (czujnik położenia) i normą EURO4. Są też ze zmienną geometrią i bez przepływomierza i normą EURO3.
Podmianaka komputera musi odbywać się tu z uwzględnieniem tycz właściwości żeby nie trzeba było wiązki przerabiać.
Innych problemów specjalne nie widzę. Nie wiem tylko czy auto po przekładce dojedzie o własnych siłach na programowanie WDSem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do sprężarek. Wersje 115,130,155 używają GT1749V.
Ponoć do wersji 155 jest lekko zmodyfikowana ale informacja ta jest nie jest potwierdzona.
Tu można zobaczyć. Lub tu jeśli ktoś nie chce szukać. <- pierwszy link z wyniku.