Proponuję sprawdzić w skrzynce obok akumulatora przekaźniki R4 R8 R5 , bezpieczniki 40, 42 - czy się nie grzeją, przeczyścić styki, ewentualnie podmienić (na sprawne), rozłączyć kostkę wiązki wtryskiwaczy (duża czarna od góry za akumulatorem skręcona na śrubę) i potraktować styki kontaktem, to samo z wtyczką regulatora obrotów na pompie (brązowa), jeśli dalej problem - kontrola ciśnienia na listwie CR (np. Forscanem) - silnik nie odpala ponieważ ciśnienie lub wskazania czujnika wariują - możliwe że - zaciąga powietrze na oringach przelewów, na szybkozłączach paliwowych na filtrze, zbiorniku, lub przy pompie, wtryskiwacze nie trzymają ciśnienia lub problem z przewodami regulatora obrotów lub czujnika ciśnienia na CR - przetarcia w okolicy za rozrusznikiem.
http://obrazki.elektroda.pl/1463926900_1302859809.jpg