[glaeken]

Mam taki problemik nieduzy, ale zrobi sie duzy jak sie zrobi zimniej...
Mianowicie, na zimnym silniku, na benzynie bardzo ciezko zapalic.
Silnik kreci, wszystko ladnie, tylko dostaje zamalo paliwa i zaskakuje po dosc dlugim(15-20 sekund) kreceniu, najpierw kilka wybuchow w cylinderkach, potem zaskoczy na jakies 500 obrotow, wskoczy na 1000 i zgasnie. Potem wystarczy zakrecic 3-4 sekundy i juz zapali.
Na lpg wystarczy zakrecic sekunde i lapie odrazu pieknie.

Objawy ktore sa z tym zwiazane:
1. Jade sobie na gazie, temp plynu chlodzacego: 20 stopni, przelaczam na benzyne, gaz nacisniety delikatnie, samochod jako-tako jedzie, wciskam gaz troche mocniej - silnik leci tragicznie ubogo (az wypadaja zaplony mieszanki), silnik dudni od ubogiej mieszanki, samochod zwalnia.
2. Jade sobie przy normalnym rozgrzaniu silnika (ok 92 stopnie, glowica temp. 85 stopni), przelaczam na benzyne, samochod jedzie, dodaje mocniej gazu, samochod przyspiesza, ale mieszanka leci na uboga i taka juz zostaje poki nie popuszcze pedalu gazu. Nawet Kick-Down ktory zaskakuje po maksymalnym wcisnieciu gazu nie powoduje bogatej mieszanki (nie wystepuje jednak zjawisko rwania i dlawienia z powodu zbyt malej ilosci paliwa).
3. Stoje sobie po odpaleniu na benzynie, wolne obroty, wciskam lekko gaz, obroty spadaja, mieszanka robi sie tragicznie uboga. Jesli nie puszcze gazu, silnik zgasnie.


Co sprawdzilem:
Obstawialem regulator cisnienia, wiec zaslepilem wyjscie z niego (podnioslem cisnienie na szynie wtryskow na max) - nic to nie dalo, objaw identyczny.
Sprawdzilem przeplywke, TPS i czujnik temp. plynu chlodzacego - wszystko cacy, sygnaly poprawne i dochodza do kompa.
Pompa paliwa jest relatywnie nowa, moze przejechala z 500-700km, zalozona ok. 1.5 roku temu. (wylaczana przy pracy na gazie. Po wlaczeniu zaplonu ja slychac jak podpompowuje i zwalnia (cisnienie rosnie))

Gdzie dalej powinienem szukac?

ps. zauwazylem rowniez ze znika paliwo, na jakies 1200km jazdy na gazie, zjadl 10L benzyny. Pompa nie chodzi na gazie, regulator cisnienia sprawdzalem i nie smierdzi z niego benzyna (od strony podcisnienia). Moze to ma jakis zwiazek, ale wydaje mi sie ze zawsze tak mial, moze jest to spowodowane przez odsysanie par z baku paliwa ktore jest stale wlaczone.

ps2. na LPG chodzi wsio ok, LPG 2 generacji. Sonda cacy. Spalanie w normie.