[chasm]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie Ci tego nie powiem, bo osobiście jeszcze nie "otwierałem" mechanizmu ręcznego. Ale wiem, że w tym wątku są fajnie opisane pewne "myki" wraz z fotkami co i jak należy zrobić.
Inna opcja jest taka, że w twoim aucie ktoś wcześniej (jeśli nie jesteś I właścicielem) wymienił ten mechanizm na tradycyjny z ręcznym naciągiem i regulacją.

Moje pytanie było retoryczne - nie mam samoregulatora przecież skoro mam ręczną regulację, a auto z listopada 2003. W tym wątku gdzieś w początkowych stronach (może 3-6) ktoś dawał nawet fotki (stary układ był do 2002/2003).
W każdym razie popuściłem z 2-3mm (nie wiem dokładnie bo kręciłem kluczem po 15st bo miejsca nie było - nie luzowałem/zdejmowałem tłumika tylko odgiąłem osłonę termiczną z jednej strony). Teraz jest ok - po wymianie kompletu tarcz i klocków ciut wróciłem z naciągiem by był ten 1mm luzu jak podaje instrukcja.
Teraz na pierwszym ząbku nie obrócę ręcznie koła, a max co mogę zaciągnąć bez użycia drugiej ręki to 6 ząbek.