[thesperado]

Napisał Gutek_2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwszym razie kupiłem kostkę do złącza obd i różnymi programami próbowałem sprawdzić błędy w komputerze i znaleźć przyczynę, żadnych błędów nie znalazłem, wprawdzie nie wiedziałem czego szukać.

To już jest coś. Masz pewnie coś na wzór ELM-a. Szkoda, że nie wiadomo nic więcej. Miernik uniwersalny byłby przydatny, oraz tzw. próbnik napicia z żarówką i z diodą LED oraz schemat do sprawdzenie np połączeń. Jeżeli połączyłeś się z PCM (sterowniki silnika) to napisz jakiego programu do tego użyłeś. Jak DTC (błędów) brak i nie ma problemów z immo sprawdzamy parametry pracy silnika w programie np. obroty wału korbowego i wałka rozrządu podczas kręcenia rozrusznikiem, a dalej obecność ciśnienia paliwa, po włączeniu zapłonu i podczas kręcenia rozrusznikiem czy też obecność impulsów sterujących wtryskami i zapłonem (iskry na świecach impulsy na wtyczkach wtryskiwaczy). Bez paliwa i iskier silnika nie uruchomisz. Z pewnej odległości wygląda mi to na problem z czujnikiem walu ale trzeba to potwierdzić, a to pomiary, pomiary i sprawdzenia oraz testy, a nie wymiana na pałę. Czujesz się na silach?