Odp: Lekkie Dławienie :)
Ja wiem SMUTNYINDYKu, że Ty pesymistycznie obstawiasz zawsze najgorsze po Twoich doświadczeniach, ale:
1. Gdyby to był EGR, to są dwie możliwości:
- zaciął się otwarty: miałbym problem z wysokim obciążeniem, a nie mam i kopcił by ostro,
- zaciął się zamknięty: wywaliłby checka, bo efekt byłby jak po zaślepieniu.
2. Jeżeli sterownik turbiny, to nie ciągnął by powyżej 2000 obrotów, a on ciągnie jak przecinak.
Zatem, myślę, że to coś innego, np.paliwo albo jakiś cholerny czujnik w nowoczesnym TDCI :-/ Filtr paliwa też raczej nie, bo na autostradzie idzie 140km/h bez zająknięcia.
Ewentualnie jeszcze coś z powietrzem np. przepływka, bo na małym obciążeniu mieszanka powinna być bardzooo uboga.
__________________
_______________________
115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"
|