Odp: Na zimnym silniku samochód odpala, na ciepłym nie.
Korektor kąta wtrysku wkręcony jest w pompę wtryskową, tuż nad boosterem. "Wychodzi" z niego dwużyłowy przewód sterujący. Do wykręcenia korektora potrzebny jest klucz płaski lub oczkowy 27.
Pozdrawiam
__________________
Emmm
|