Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
Tak, obydwa drążki się odkręca. Niestety na całej listwie nie ma żadnych podcięć na klucz stąd częste przypadki uszkodzenia przekładni przy wymianie drążków. Serwisy łapią kluczem rurowym za listwę z lewej strony, z prawej nie można tego robić ponieważ zadzior po kluczu uszkodzi tuleję prowadząca listwę (panewkę). Według wytycznych forda do wymiany drążka należy zdemontować przekładnię kierowniczą, ostatnio słyszałem w serwisie, że już się z tego wycofali ze względu na koszty (powyżej 1.000 zł).
|