Odp: Stuki w układzie kierowniczym..lub zawieszeniu
Witam,
Jestem już po drugiej wizycie u następnego mechanika.
Tak jak pisalem wczesniej pierwszy stwierdził luzy na koncowkach drazkow kierowniczych, nic z tego. Będąc w kanale nie wyczuliśmy żadnych luzów na tychze koncówkach, podejrzewałem również że może drążek kierowniczy od wewnetrznej strony w miejscu przegubu kulowego tam pod osłoną gumową może mieć luz, Łapiąc dość mocno za ten przegub i przy ruchach kierownicą nie czułem luzów dokładnie w tym miejscu tylko bardziej w głąb do wewnętrznej części magownicy czyli na listwie.Bardziej wyczuwalny jest od strony pasazera. Mechanik podejrzewa na 95procent listwe prowadzącą i regeneracje maglownicy, chyba też muszę się z tym pogodzić. Dodatkowo trzymając koło samochodu oburącz plus szybkie ruchy w prawo i lewo kolem kierownicy czuję że jest dość spory luz kole samochodu. Jakieś opinie?
|