[wojtekjanus]

Napisał glifiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy te " bolce ", powinny wyjść z gniazd w zacisku, czy trzeba je jakoś specjalnie odblokować??

Powinny wyjść swobodnie - zresztą od drugiej strony nie ma do nich żadnego dojścia... Kiedy zmieniasz klocki, okręcasz jedną prowadnicę i możesz "otworzyć" zacisk jak na zawiasie na drugiej, jak już otworzysz - możesz zsunąć zacisk całkowicie z prowadnicy.
Jeżeli nie chcą wyjść, to są zapieczone.

Tłoczki wciskasz jakimiś ściskami - to co masz. Ja używam kluczy francuskich, u dobrego mechanika widziałem jak używał nastawnego klucza hydraulicznego.
Dobrze jest w trakcie wciskania odkręcić odpowietrznik - chodzi o to, aby płyn nie cofał się do modułu ABS. Płyn w przewodach i w cylinderku jest zawsze mocno zabrudzony, a moduł ABS nie znosi zanieczyszczeń. Tuż przed całkowitym cofnięciem tłoczków zamykasz odpowietrznik.