Daj na luz, Yotez , daj na luz.
Ja też zmieniłem ostatnio pasek i pompę po 125 tys km przebiegu, tylko dlatego że pompa ciekła , i to nie sama pompa tylko uszczelka puściła.
Mechanik ocenił stan wymienionego paska rozrządu na "idealny".
Zobacz, że te same paski w silnikach w nowszych autach maja zalecane wymiany przy znacznie większych przebiegach, a to co zaleca producent, to nie test sprawą krytyczną.
Jako przykład podam przypadek z mojej rodziny , wstyd się przyznać kogo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Właściciel forda Sierra z silnikiem benzyna 2.0 litra.
doszedł do wniosku, ze będzie jeździł bez wymiany pasków i pompy , aż się zepsuje.
I okazało się że pasek wytrzymał 380 tys km , fakt , że przy tym przebiegu się zerwał
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak nie będziesz katował swojej fuzji, to tez możesz "troszkę" przeciągnąć termin wymiany paska i pompy wody.