View Single Post
Stary 06-06-2013, 10:45   #17
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Domyślnie Odp: Jak rozebrać okablowany zawór EGR (z DPF)?

Cytat:
... Jak na razie wypiąłem wtyczke od egr (cały czas zmknięty jest) i silnik działa ale wali ikonką silnika na zegarach.
...
Dodam że sprężyna i tłoczek chodzą bez problemu.
Jeżeli po wypięciu wtyku od EGR'a silnik lepiej pracuje i nie puszcza bąka (tzn. tłoczek szczelnie zamyka dopływ spalin), to nie ma co naprawiać mechanicznie tylko należy sprawdzić wszystkie czujniki przy nim zamontowane. Jeżeli wymieniony został dekielek zasilajacy silnik tłoczka i z czujnikiem jego położenia to zostały jeszcze dwa:
- czujnik położenia przepustnicy,
- map sensor .
Ewentualnie należy dokonać adaptacji zaworu EGR i wykasować pamięć KAM.
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem