[Magik123]

Bynajmniej ten 5w30 jest rzadszy od 10W i trochę lepiej sprawdzał się podczas pracy silnika, ciszej, lżej, ale to dało się odczuc kilkaset km po zmianie. A w VB miałem i 5w30 Elfa i 10W.

Z tego co zauważyłem przy 5W to końcówka tłumika po pewnym czasie zrobiła sie szara, wcześniej była czarna okopcona, na 5w jeździłem 2 zmiany ok 20 tyś, później przeszedłem na 10W. Ani na jednym, ani na drugim negatywnych zmian nie było, środek trochę się wymył, pod pokrywą zaworów było jak bym nową głowice dał. No i jeśli chodzi o wyciszenie to Elf wygrał z Valvoline, Castrolem, Mobilem (ten to w ogóle masakra) Lotosem. Te oleje stosowałem celem wyciszenia silnika, bo góra trochę hałasowała a popychacze były nowe.

W tej chwili w Volvo też mam Elfa tyle że 10W, jak dla mnie jeden z lepszych olejów w normalnej cenie.