Cytat:
|
sprawdzali tylko ilość błędów i to wszystko
|
I zapewne tu tkwi problem, bo powinni obserwować parametry podczas jazdy testowej w warunkach takich, w jakich występuje usterka. DTC P132B prowadzi do problemów z ciśnieniem doładowania. Pasowało by sprawdzić podczas jazdy, czy czujnik źle mierzy ciśnienie, czy też sterowanie turbiną działa niewłaściwie. Ja to robię porównując ciśnienie mierzone przez manometr z tym co widzi sterownik/komputer sterujący silnikiem, podczas jazdy testowej. Oczywiście należałoby wcześniej sprawdzić szczelność układu dolotowego oraz układu sterowania zaworem wastegate, oraz czy tzw. sztangę da się ruszyć. O zmienną geometrię tego turba nie podejrzewam, ale jeśli występowało to niech mnie ktoś poprawi.