salom

Jeżeli jesteś aż tak zasadniczy, to podłącz mechaniczny manometr, i uruchom silnik po nocy, i zaobserwuj jakie jest ciśnienie przy świecącej kontrolce.

Kabel idący od czujnika, to nic innego, tylko masa do żarówki kontrolki.

Czujnik ciśnienia oleju, to nic innego tylko kawałek blaszki, sprężynka i odizolowany bolec. na który pod wpływem cisnienia oleju przerwane jest połączenie z masą, gdy silnik nie pracuje.

Weż zdejmij wtyczkę od czujnika, i wtedy uruchom silnik, i zaobserwuj, czy sie coś zmieniło ze świeceniem, czy nie.
Jeżeli nie, to masz odpowiedż, zależy jak ją zinterpretujesz.