No żarówka raczej odpada bo przekladałem licznik auto i tak musiałem i spowrotem zawieźć bo jakiś uszczelniacz im nie siadł i olej się leje a przyczyny raczej szukać będę bo kolor czerwony mnie razi w oczy a auto jest mi potrzebne sprawne do codziennej pracy gdzie robię 300- 400 km dziennie a z racji te g o że w styczniu wywaliłem 2800 przy okazji wymiany uszczelki pod głowica na pierścienie panienki i wszystkie rolki a teraz 1000 zł na wymianę tej pompy to tego tak nie zostawię bo wg mnie coś jeszcze musi nie grać skoro czas święcenia kontrolki po wymianie pompy skrócie się z 30 sekund do 12 jeszcze coś go musi boleć i mają się z tym uporać bo powiedzenie że smarowanie jest ok a pomimo coś czerwonego w oczy razi to nie jest dla mnie ok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.