Cytat:
Recznie tez moge zmieniać biegi. (...) I nie ma nad biegu bo jak mam 4ke i popycham lewarek na + to nic sie nie dzieje. W trybie manualnulym pokazuje na jakim biegu jedziesz.
|
Z opisu wynika, że masz skrzynię podobną do mojej (może taką samą? - 4F27E). Sama skrzynia jest 4-biegowa, natomiast wspomniany 5-ty bieg czy "nadbieg" realizowany jest w sprzęgle (czyli przekładni hydrokinetycznej) przez sprzęgnięcie "na sztywno" wałka wejściowego i zdawczego, które normalnie obracają się z różnymi prędkościami.
Efekt jest taki, że jadąc w trybie manualnym po załączeniu 4 biegu i dalszym rozpędzaniu, po chwili następuje jakby załączenie kolejnego biegu (słychać i widać na obrotomierzu spadek obrotów silnika), ale na wyświetlaczu jest nadal "4". U mnie ten "nadbieg" zawsze włącza się samoczynnie, niezależnie czy jadę w trybie auto, czy manual. Machanie lewarkiem nic tu nie da.
Co do przyczyn mułowatości auta, to bladego pojęcia nie mam, ale prędzej stawiałbym na niedomagania silnika niż problem ze skrzynią.