[krzyspvfr]

Napisał szantis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę, że koledzy mając autka w benzynie....mogą się cieszyć z ciepełka. I nie chodzi nawet o sprawność termostatu, tylko o sprawność cieplną silnika i prawie 10l płynu w układzie chłodzenia. Mając AFN'a , i jadąc przy 2000 (obr/min) przy -15'C z działającym dogrzewaczem, przy climatronicu na +20 , układ z odsłonietą chłodnicą nie daje rady. Dwie, trzy minuty z 3500 rpm temp. układu w normie tj.90'C. Jak dla mnie za duża buda do ogrzania dla systemu grzewczego.

Dlatego w MK2 montowali dogrzewacz 5 kW... to + ocieplone rurki pod spodem i nawet przy -20 trzyma temperaturę cały czas (oczywiście wtedy piecyk cały czas działa).