Dzięki za info o programie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do alternatora to nie wydaje mi się bo napięcie na aku przy wyłączonym silniku to 11,9V a zaraz po wyłączniu ok 12,2 ale szybko spada do 11,9V.
Natomiast na włączonym silniku mam 14,8V zatem ładowanie jest. No przynajmniej tak mi się wydaje, że jest.
Ale faktycznie czytałem wcześniej, że przy walniętym alternatorze takie cyrki się dzieją.
Sam kiedyś miałem dziwadło gdy zostawiłem włączone światła i rozładował mi się porządnie aku. Po przekręceniu kluczyka oba zegary szły w prawo na maksa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po chwili wracały a przy próbie kręcenia słyszałem tylko pstrykanie jakby przekaźnika i tyle. Teraz jednak nic ani drgnie. Świecą się tylko 3 kontrolki.
Jutro chyba kupię zegary od anglika bo to raptem 50PLNów i zobaczę czyt to zegary. Jak nie to kicha
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.