Cytat:
Proszę zmniejszyć zdjęcia i poprawić tytuł
|
ok, zrobione...
OK, ale czy różne wersje obsługą BLIS lub nie obsługują?
Cytat:
2. Ja mam podpięte BLIS do BCM ale schemat poliftowy NIE podaje, że tam jest wpięty. Tylko w przedliftem.
|
To można prosić o schemat poliftowy, który podaje dokładnie gdzie są wpięte radary? Bo ja mam jedynie z wersji poliftowej ale USA i tam jest tak samo jak w przedlifcie...
Cytat:
3. Masz błąd jak napisałem - zamienione masz cany na schemacie.
|
Zamienione Cany w sensie + i -? Tak jak pisałem, próbowałem różne kombinacje...
Cytat:
Nawet gdyby Twój BCM nie obsługiwał BLIS to i tak moduł MUSI być widoczny w UCDS/IDS/ForSCan itd.
|
super wiaodmość z tym ForSCanem... w końcu jakiś konkret :-)
Cytat:
Podłącz je pod jakikolwiek MScan.... MScan to MScan....
|
Tak jak pisałem, jak tylko wrócę podłączę to do dowolnego MScana, ale fabrycznie chyba nie podłączają tego dowolnie?:-)
Nie można tak sobie wpinać się - oczywiście na "chwilę" można, ale docelowo powinno być to zrobione zgodnie z projektem - taką magistralę się odpowiednio projektuje zgodnie z zasadami... nie chciałbym, aby w czasie jazdy, np. z powodu zalania wtyczki od radarów, przestała mi działać deska rozdzielacza, albo inne ważne systemy... nie bez powodu w przedlifcie był osobny CAN, jak by się uszkodził, to nie wpływa na inne systemy...
Druga kwestia, to podpięcie takiej długiej "odnogi" (kilka metrów przewodu) może powodować zakłocenia w MS-CAN`nie - z kolei po to są cztery przewody CAN`a do radarów - jedna para to terminacja CAN`a...
Reasumując ... na chwilę, w celu sprawdzenia podłącze się, ale docelowo musi być to zrobione jak fabrycznie i takiego rozwiązania poszukuję...
Teraz dopiero zauważyłem schemat, który załączyłeś... To jest tylko podpięcie radarów, a mnie interesuje gdzie idą dokładnie te MS - CAN,y (sekcja MODULE COMMUNICATIONS NETWORK 14-6)
Masz rację, od strony danych, to MScan wszystkie są równe i przesyłają to samo, ale od strony topologi łączenia, to już ma znaczenia jak są przewody prowadzone i łączone...
Przejrzyj sobie ten
schemat, - cała sieć komunikacyjna w Focusie, podłączenie BLISS`a jest na 5 stronie
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu:
Link
a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,