Cytat:
|
Mnóstwo pomocnych informacji, dziekuje pięknie.
No wlasnie juz dobijam do 200kk prawie a auto zakupilem gdy mialo 165kk i nie mam zadnych informacji czy poprzedni wlasciciel (bo z niemiec) wymienial chociaz raz w zyciu olej czy nie, a w serwisie przez tel (Robert Cichecki Auto Sport w Warszawie na Modlinskiej) powiedzieli ze sie wymienia i to glupoty, ale tez tak przeczuwalem ze jak to zabije skrzynie to licza na to ze wroce i zostawie grube tysiace.
Orion512 sie juz do mnie odezwal i sprobuje najpierw update softu, chociaz w serwisie Bosch podczas ogolnego przegladu stwierdzili ze jest mały wyciek ze skrzyni..hmm...jest jakis sposób zeby sprawdzic stan oleju w ASB czy tez niestety tylko w serwisie moga stwierdzic jego stan?
|
Sensownie to tylko ktoś znający się na skrzyniach sprawdzi Ci stan oleju.
W moim Mondeo mam tą samą skrzynię, ale inny silnik (2300 benzyna) i mam niby bagnet. A i tak jak przyszło co do czego to do sprawdzenia poziomu oleju i podczas uzupełniania używali komputera badając ciśnienia na elektrozaworach. I wyszło konkretnie na kompie, że należy dolać 250ml.
W 2,0TDCI bagnetu na 100% nie ma, więc musisz zdać się na taki czy inny serwis. Wycieku oleju nie lekceważyłbym w żadnym wypadku bo po pierwsze zbyt niski jego stan zabije skrzynię, a po drugie nieszczelność skrzyni powoduje że ciśnienie wewnątrz układu jest niewłaściwe. A jak wiadomo skrzynia automatyczna to urzadzenie hydrauliczne gdzie ciśnienie robi wszystko.
Tak więc na Twoim miejscu zacząłbym bezwzględnie od tej nieszczelności, a potem myślał co dalej i bawił się w aktualizacje, etc.
Może się okazać, że aby uszczelnić transmisję trzeba będzie i tak zwalić olej i Twój dylemat sam się rozwiąże bo nie będziesz miał wyjścia.
Pozdrowienia.